Pure Electric Air 3
Pure Advance Flex
Pure Electric Air 3 Pro
Comparativa rápida
Estos son los modelos BIRD con certificado VMP que aparecen en el listado oficial de la DGT y dos alternativas equivalentes que sí puedes comprar fácilmente. En los BIRD de flota algunos datos comerciales no se publican de forma abierta; por eso los marco como n/d (no disponible) y centro la verificación en su número de certificado.
| Modelo | Certificado VMP | Potencia (W) | Autonomía (km) | Peso (kg) | Ruedas («) | Frenos | IP | App | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| BIRD ES-400D | A1009 | n/d | n/d | n/d | n/d | doble (oblig.) | n/d | n/d | |
| BIRD SMART PLUS (Versión VA00005) | A1103 | n/d | n/d | n/d | n/d | doble (oblig.) | n/d | n/d | |
| BIRD BS+V2 (Versión ES410V) | A1139 | n/d | n/d | n/d | n/d | doble (oblig.) | n/d | n/d | |
| Pure Electric Air 3 | A1073 | 550 | 30 | ≈15.9 | 10 | disco + e-ABS | IPX5 | Sí | Ver |
| Pure Advance Flex | A1077 | 710 | 40 | ≈16 | 10 | disco + e-ABS | IPX5 | Sí | Ver |
Cómo elegir un patinete homologado por la DGT
La clave es separar certificación VMP (española, específica para circular en vía pública) de “homologaciones” o fichas de producto. Un VMP certificado debe llevar placa de marcaje remachada con: velocidad máxima (25 km/h), marca, modelo, número de certificado y año de construcción, además de su ficha reducida en la caja. En tienda o al recibirlo, haz este recorrido en 60 segundos:
- A la vista: placa de marcaje trasera (no adhesiva) y porta-identificador bajo la luz trasera.
- Encendido: display visible con velocidad instantánea y nivel de batería.
- Iluminación: luz delantera blanca, trasera roja y luz de freno diferenciada.
- Frenos: dos sistemas independientes (p. ej., disco + electrónico) que actúen en máxima velocidad.
- Ruedas: al menos 8” y no slicks; presión marcada en el propio neumático si es hinchable.
- Plegado: doble cierre en modelos plegables (dos niveles de seguridad independientes).
- Anti-manipulación: sin “método fácil” para deslimitar a más de 25 km/h.
¿Potencia y cuestas? Para ciudad con pendientes frecuentes, prefiero ≥500 W nominal y buen controlador; el par inicial importa más que la cifra de “pico”. En ergonomía, un manillar sobre 1,10–1,20 m me da más control en baches, y un guardabarros trasero largo evita el “spray”. Si llueve a menudo, prioriza IPX5 real, sellado de conectores y cableado protegido.
Normativa DGT en 2 minutos
Un VMP es un vehículo de una plaza, exclusivamente eléctrico, con velocidad por diseño entre 6 y 25 km/h. Debe cumplir requisitos de seguridad: dos frenos, luces y catadióptricos, ruedas mín. de 8”, visualizador de velocidad y batería, sistema anti-manipulación y, si es plegable, doble cierre. Además, por circulación: está prohibido ir por aceras, vías interurbanas, autopistas/autovías y túneles urbanos. La velocidad máxima en ciudad depende de la vía, pero el VMP no puede superar 25 km/h. La DGT recuerda que los VMP vendidos sin certificado (antes de su exigencia) tienen una moratoria para poder circular hasta la fecha límite fijada por Tráfico; a partir de entonces, solo podrán circular los modelos con certificado VMP y placa de marcaje. El casco es obligatorio donde lo imponga la ordenanza municipal y recomendado por la DGT en cualquier caso.
Para identificar rápidamente un BIRD certificado: busca en la placa el número de certificado (formato alfanumérico, p. ej., A1009, A1103, A1139) que debe coincidir con la marca y modelo exactos del listado oficial. Si la placa no coincide o va atornillada/pegada en lugar de remachada, desconfía.
Preguntas frecuentes
¿Qué modelos BIRD reconoce hoy la DGT?
Según el listado oficial: BIRD ES-400D (A1009), BIRD SMART PLUS – Versión VA00005 (A1103) y BIRD BS+V2 – Versión ES410V (A1139). Comprueba siempre que la placa de tu unidad corresponde exactamente con el modelo y versión.
¿Puedo comprar un BIRD certificado en Amazon.es?
A día de hoy, los BIRD certificados por DGT se orientan a flotas, no a venta retail en Amazon.es. Si quieres un VMP legal y disponible, opta por alternativas homologadas (p. ej., Pure Air 3 o Advance Flex) que ya incluyen certificado y placa.
¿Cómo verifico el certificado en tienda o al recibirlo?
Localiza la placa de marcaje remachada en la parte trasera: debe mostrar velocidad (25 km/h), marca, modelo, número de certificado y año. Pide la ficha reducida en la caja. Compara el número con el listado oficial.
¿Sirve un BIRD de sharing para uso particular?
No, a menos que esa unidad concreta esté certificada como VMP y cumpla la placa y requisitos. Las unidades de sharing suelen tener configuraciones y gestión remota específicas de flota.
¿Qué pasa con mi patinete sin certificado?
Si se vendió antes del cambio normativo, pudo acogerse a la moratoria hasta la fecha límite establecida; después, solo podrán circular VMP con certificado VMP válido. Revisa tu caso y considera actualizar.
¿Qué potencia y frenos exige la norma?
Dos frenos independientes obligatorios. La potencia nominal máxima para VMP de transporte personal sin autoequilibrado es ≤1.000 W; en cualquier caso, la velocidad por diseño no puede superar 25 km/h.
¿Qué IP necesito si llueve a menudo?
IPX5 o superior para chasis y buen sellado de conectores. Evita charcos profundos y seca tras cada uso. Más importante que el número es el sellado real y el cuidado.
Conclusión
Si tu prioridad es un BIRD «legal DGT», ten claro que existen tres referencias en el listado oficial (ES-400D, SMART PLUS VA00005 y BS+V2 ES410V), pero su enfoque principal es de flota. Para comprar hoy con garantías, te recomiendo ir a alternativas homologadas con certificado VMP, placa de marcaje y soporte posventa en España. Mi “combo” para ciudad y lluvia ligera: ruedas de 10”, doble freno bien ajustado, IPX5 real y mínimo 500 W nominal.