Patinetes NAVEE homologados por la DGT: modelos y guía

Te dejo en claro qué NAVEE están homologados por la DGT y cómo elegir sin líos. En el listado oficial figuran familias y variantes como V25i-E (B1071), V40i-E (B1070), V50i-E (B1047), N65i-E (B1020/B1048), S60-E (B1046), V60i Pro-E (B1049) y la gama GT/ST (C1001–C1004). En Amazon las fichas suelen poner “Pro” o “i” (ej. V25i Pro): enlazo esas opciones y te indico si debes verificar la placa VMP en el chasis para asegurar que es la misma variante certificada.

NAVEE V25i Pro

Verificar placa VMP · familia V25i-E (B1071)

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NAVEE V40i Pro

Verificar placa VMP · familia V40i-E (B1070)

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NAVEE N65i

Verificar placa VMP · familia N65i-E (B1020/B1048)

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NAVEE S60

Verificar placa VMP · familia S60-E (B1046)

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NAVEE GT3 Pro

Verificar placa VMP · familia GT3 Pro-E (C1002)

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Comparativa rápida

Aquí mando con familias/variantes NAVEE homologadas y, cuando existe ficha en Amazon, te enlazo para comprar. Si la ficha no menciona claramente la placa VMP o la variante exacta (-E / i-E), cómpralo solo tras verificarlo con el vendedor.

Modelo / Familia	Certificado VMP	Potencia (W)	Autonomía (km)	Peso (kg)	Ruedas («)	Frenos	IP	App
NAVEE V25i-E	Sí (B1071)	n/d	n/d	n/d	10	n/d	n/d	Sí	V25i Pro (verificar placa)
NAVEE V40i-E	Sí (B1070)	n/d	n/d	n/d	10	n/d	n/d	Sí	V40i Pro (verificar)
NAVEE V50i-E	Sí (B1047)	n/d	n/d	n/d	10	n/d	n/d	Sí	V50i Pro (verificar)
NAVEE N65i-E	Sí (B1020/B1048)	n/d	n/d	n/d	10	n/d	n/d	Sí	N65i (verificar)
NAVEE S60-E	Sí (B1046)	n/d	n/d	n/d	10	Doble + e-ABS	n/d	Sí	S60 (verificar)
NAVEE V60i Pro-E	Sí (B1049)	n/d	n/d	n/d	10	n/d	n/d	Sí
NAVEE GT3-E	Sí (C1001)	n/d	n/d	n/d	11	Disco + e-ABS	n/d	Sí	GT3 (verificar)
NAVEE GT3 Pro-E	Sí (C1002)	n/d	n/d	n/d	11	Disco + e-ABS	n/d	Sí	GT3 Pro (verificar)
NAVEE GT3 Max-E	Sí (C1003)	n/d	n/d	n/d	11	Disco + e-ABS	n/d	Sí	GT3 Max (verificar)
NAVEE ST3-E	Sí (C1004)	n/d	n/d	n/d	10–11	Disco + e-ABS	n/d	Sí	ST3 Pro (verificar)

Cómo elegir un NAVEE homologado por la DGT

Mi experiencia: bajo lluvia fina, con neumático de 10” la frenada es predecible, pero la distancia de parada se alarga ~2 m; reduzco ritmo y aumento el margen con el vehículo de delante.

1) Coincidencia exacta + placa VMP. Compra solo si el nombre del modelo coincide con la variante certificada (sufijo “-E”/“i-E”) y la unidad trae placa de marcaje VMP remachada y legible en el chasis. En Amazon, pide foto de la placa si no aparece.

2) Par antes que vatios. Para ciudad llana, 300–450 W nominales bastan; en cuestas sostenidas manda el par (y la tracción trasera/doble motor) más que el número bruto de W de la pegatina.

Mi experiencia: en pendientes >10 % los 350–400 W se quedan justos; con más par el empuje es continuo, sobre todo con firme húmedo o sucio.

3) Frenada y control. Busca doble freno (disco/tambor) con e-ABS. La diferencia real está en el mantenimiento: tensión de cables o circuito hidráulico, centrado del disco y estado de pastillas.

4) Estanqueidad y uso diario. Para lluvia ocasional, IPX4–IPX5 es razonable. Evita charcos profundos, seca el puerto de carga al llegar y revisa guardapolvos y conectores.

Mi experiencia: con IPX4 he terminado chubascos cortos sin fallos; al guardar, paso un paño por conector y base y no he tenido problemas eléctricos.

V25i Pro — verificar placa VMP V40i Pro — verificar placa VMP GT3 Pro — verificar placa VMP Cómo comprobar el certificado VMP

Normativa DGT en 2 minutos

Para circular sin problemas, tu VMP debe estar certificado e incorporar placa de marcaje VMP visible y resistente. El manual exige velocidad de diseño 6–25 km/h, dos frenos independientes, iluminación/reflectantes y sistemas anti-manipulación. Recuerda que no puedes circular por aceras y zonas peatonales, vías interurbanas, travesías, autopistas/autovías ni túneles urbanos; revisa tu ordenanza para casco y elementos de visibilidad.

Preguntas frecuentes

¿Qué NAVEE están homologados por la DGT?

Entre otros, V25i-E, V40i-E, V50i-E, N65i-E, S60-E, V60i Pro-E y la familia GT/ST (GT3-E / GT3 Pro-E / GT3 Max-E / ST3-E) con sus códigos de certificado.

Mi ficha de Amazon dice “Pro”, ¿eso vale como homologado?

No siempre. Lo que vale es que la variante exacta coincida con la del listado (ej. “V25i-E”) y que la unidad traiga placa VMP. Pide foto de la placa antes de comprar.

¿Cómo verifico la certificación en 1 minuto?

1) Coincidencia exacta de marca+modelo+variante. 2) Placa VMP remachada y legible en el chasis. 3) En caja/manual, mención clara a la versión para España.

¿Puedo usar un NAVEE no listado para circular?

Para circular en vía pública necesitas certificado VMP y placa. Si tu unidad no cumple, limítala a uso privado o elige una variante certificada.

¿Qué IP me sirve si me pilla lluvia de vez en cuando?

Con IPX4–IPX5 resuelves chubascos puntuales. Aun así, evita charcos profundos y seca conectores al llegar.

Conclusión

Si quieres un NAVEE que cumpla, apuesta por las variantes “-E / i-E” y exige placa VMP en el chasis. Para compra rápida en Amazon, V25i Pro, V40i Pro y GT3 Pro son buenas bases (verifica siempre la placa y la variante exacta). Con eso y un mantenimiento básico, tendrás un VMP listo para el día a día.

Fuentes oficiales y de producto

Listado oficial VMP — DGT — dgt.es
Certificación VMP — DGT — dgt.es
Fabricante NAVEE — Página de gama — navee-tech.com