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Patinetes eléctricos homologados

Si buscas qué patinetes de Etric están homologados por la DGT y cómo elegir con cabeza, aquí te lo dejo claro y sin rodeos. En el listado oficial figura ETRiC Vortex con su código de certificado VMP. Es un modelo pensado sobre todo para sharing, así que además te propongo alternativas certificadas y disponibles en retail que he probado en ciudad. Abajo tienes comparativa rápida, mi método de elección y respuestas a las dudas típicas.

Patinete Segway Ninebot MAX G2 E (homologado DGT)

Segway Ninebot MAX G2 E

Certificado VMP · 450 W · 70 km · IPX5

Patinete Segway Ninebot F2 Pro E (homologado DGT)

Segway Ninebot F2 Pro E

Certificado VMP · 450 W · 55 km · IPX5

Patinete Xiaomi Electric Scooter 4 Lite (homologado DGT)

Xiaomi Electric Scooter 4 Lite

Certificado VMP · 300 W · 20–25 km · IPX4

Comparativa rápida

El ETRiC Vortex está homologado y se usa mucho en flotas. Si buscas un VMP para uso particular con prestaciones y seguridad equivalentes, los modelos de Segway Ninebot y Xiaomi de abajo vienen con placa de marcaje, limitación por diseño a 25 km/h, doble freno con e-ABS, ruedas de 10” y app. La tabla prioriza lo que realmente ayuda a decidir.

Modelo Certificado VMP Potencia (W) Autonomía (km) Peso (kg) Ruedas («) Frenos IP App
ETRiC Vortex n/d n/d n/d n/d n/d n/d n/d
Segway Ninebot MAX G2 E 450 70 ≈24,3 10 Doble + e-ABS IPX5 Ver patinete
Segway Ninebot F2 Pro E 450 55 ≈18,5 10 Doble + e-ABS IPX5 Ver patinete
Xiaomi Electric Scooter 4 Lite ≈300 ≈20–25 ≈15 10 Doble + e-ABS IPX4 Ver patinete

Cómo elegir un patinete homologado por la DGT

Para acertar a la primera, yo me guío por estos puntos simples y verificables:

  • Certificado VMP real y placa de marcaje visible en el chasis. Evita “versiones global” sin placa o referencias ambiguas. El modelo exacto debe aparecer en el listado.
  • Potencia y par acordes a tu orografía. En ciudad llana, 300–450 W nominales bastan; si encadenas rampas sostenidas, el par y la tracción trasera marcan más que los vatios en ficha.
  • Frenada doble con e-ABS. Prefiero dos frenos con buena modulación. Tan importante como el tipo es el mantenimiento: ajuste de zapatas/pastillas y tensión de cables.
  • Ruedas de 10” (tubeless o con gel antipinchazos) y, si puedes, suspensión al menos en un eje. Tu espalda lo nota en tapas y baches encadenados.
  • Estanqueidad mínima IPX4–IPX5 y puerto de carga protegido. Tras lluvia, seca conectores y evita charcos profundos.
  • Ergonomía y rigidez del plegado. Si mides más de 1,75 m, valora manillar algo más alto y deck ancho. Un plegado con doble seguro evita holguras con el tiempo.
Mi experiencia: en rampas continuadas >10 % los 350–400 W se me quedan justos; con 450 W y rueda trasera motriz mantengo ritmo constante, sobre todo con firme húmedo o sucio.
Mi experiencia: bajo lluvia fina, el neumático de 10” con buen dibujo frena predecible, pero la distancia de parada se alarga ~2 metros; cuando llueve, bajo ritmo y aumento margen.
Mi experiencia: con IPX4 he terminado trayectos bajo chubasco corto sin fallos, pero evito charcos hondos y seco el conector al llegar; el puerto de carga es lo primero que protejo.

Normativa DGT en 2 minutos

Un VMP homologado debe cumplir el manual de características y respetar la normativa de circulación. Esto es lo esencial que aplico siempre:

  • Velocidad por diseño limitada entre 6 y 25 km/h y sistemas anti-manipulación.
  • Dos frenos independientes, luces delantera/trasera y reflectantes visibles.
  • Placa de marcaje VMP fijada al chasis con el código de certificado; debe ser legible y resistente.
  • Timbrado/avisador acústico y elementos de visibilidad recomendables.
  • Dónde no circular: aceras y zonas peatonales, vías interurbanas, travesías, autopistas/autovías y túneles urbanos.
  • Casco y otros requisitos: revisa tu ordenanza municipal; yo lo uso siempre por seguridad.
Evita apps o trucos que alteren el límite de velocidad: además de peligroso, puedes acabar con el VMP inmovilizado y una sanción.

Preguntas frecuentes

¿Qué patinetes de Etric están homologados por la DGT?

El listado oficial recoge el ETRiC Vortex con su código de certificado VMP. Es habitual en flotas de alquiler.

¿Puedo comprar un Etric Vortex para uso particular?

No es común verlo en retail. Por eso recomiendo alternativas certificadas y disponibles como Segway Ninebot MAX G2 E y F2 Pro E, o un Xiaomi 4 Lite si haces trayectos cortos.

¿Cómo verifico que un patinete está realmente certificado?

1) Comprueba que el modelo exacto figura en el listado. 2) Localiza la placa VMP en el chasis con el código. 3) Asegúrate de que la caja/manual indican la versión para España.

¿Qué potencia necesito si tengo cuestas?

Más que los W en ficha, importa el par y la tracción. Con 450 W nominales y rueda trasera motriz, las subidas sostenidas se hacen más constantes y seguras, sobre todo con firme húmedo.

¿Qué IP es razonable para lluvia ocasional?

IPX4–IPX5 funciona bien para chubascos. Evita charcos profundos y seca el puerto de carga al llegar.

¿Mantenimiento clave que no debo pasar por alto?

Tornillería del plegado cada pocos cientos de km, ajuste de frenos y control de presión/desgaste de neumáticos. Si oyes crujidos, reaprieta para evitar holguras.

Conclusión

Para ir legal y seguro, el ETRiC Vortex marca la referencia de un VMP urbano robusto. Como su foco es el sharing, para uso particular práctico yo priorizo un modelo retail certificado con buen soporte y repuestos. Si valoras aplomo, autonomía y confort, el Segway Ninebot MAX G2 E es mi primera opción. Si prefieres agilidad y peso más contenido manteniendo doble freno y buena visibilidad, el F2 Pro E encaja mejor. Para distancias cortas y sencillez, el Xiaomi 4 Lite cumple la base de seguridad exigida por la DGT.