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Patinetes eléctricos homologados

Si buscas qué patinetes D-FLY están homologados por la DGT y cómo elegir una alternativa disponible para uso particular, aquí te lo explico en claro. En el listado oficial aparece D-FLY DF (Versión 1) con certificado VMP B1116. Como suele destinarse a flotas de sharing, complemento con opciones retail certificadas, una comparativa rápida y una guía práctica basada en mi experiencia real (mojado, cuestas, estanqueidad y ergonomía).

Patinete Segway Ninebot MAX G2 E (homologado DGT)

Segway Ninebot MAX G2 E

Certificado VMP · 450 W · 70 km · IPX5

Patinete Segway Ninebot F2 Pro E (homologado DGT)

Segway Ninebot F2 Pro E

Certificado VMP · 450 W · 55 km · IPX5

Patinete Xiaomi Electric Scooter 4 Lite (homologado DGT)

Xiaomi Electric Scooter 4 Lite

Certificado VMP · 300 W · 20–25 km · IPX4

Comparativa rápida

El D-FLY DF (V1) está certificado (código B1116) y suele emplearse en flotas. Si lo tuyo es comprar un VMP para uso diario, las alternativas de Segway Ninebot y Xiaomi ofrecen configuración segura (doble freno con e-ABS, ruedas de 10”, app y placa de marcaje). Abajo resumo lo esencial para decidir en un vistazo.

Modelo Certificado VMP Potencia (W) Autonomía (km) Peso (kg) Ruedas («) Frenos IP App
D-FLY DF (Versión 1) Sí (B1116) n/d n/d n/d n/d n/d n/d n/d
Segway Ninebot MAX G2 E 450 70 ≈24,3 10 Doble + e-ABS IPX5 Ver patinete
Segway Ninebot F2 Pro E 450 55 ≈18,5 10 Doble + e-ABS IPX5 Ver patinete
Xiaomi Electric Scooter 4 Lite ≈300 ≈20–25 ≈15 10 Doble + e-ABS IPX4 Ver patinete

Cómo elegir un patinete homologado por la DGT

Mi experiencia: bajo lluvia fina, con neumático de 10” y buen dibujo la frenada es predecible, pero la distancia de parada se alarga ~2 metros; cuando llueve, reduzco ritmo y abro margen.

1) Certificado real y placa de marcaje. Es lo primero que reviso: el modelo exacto debe figurar en el listado y llevar placa VMP en el chasis. Evita versiones “global” sin placa o con referencias ambiguas.

2) Potencia y, sobre todo, par. En ciudad llana, 300–450 W nominales suelen bastar; en rampas sostenidas, la entrega de par y la tracción trasera marcan más la diferencia que el número de vatios.

Mi experiencia: en pendientes continuadas >10 % los 350–400 W se me quedan justos; con 450 W y rueda trasera motriz mantengo el ritmo sin tirones, sobre todo con firme húmedo.

3) Frenada doble con e-ABS. Prefiero freno delantero y trasero (disco o tambor) con gestión electrónica: modula mejor y reduce bloqueos. Tan importante como el tipo es el mantenimiento (ajuste de zapatas/pastillas y tensión de cable).

4) Confort y ruedas. Las 10” amortiguan baches y tapas de alcantarilla. Si puedes, busca suspensión al menos en un eje. Un deck ancho y manillar a tu altura reducen fatiga.

5) Estanqueidad. IPX4–IPX5 es razonable para lluvia ligera. Protege y seca el puerto de carga, y evita charcos profundos: los conectores son lo primero que cuido al llegar.

Mi experiencia: con IPX4 he terminado trayectos con chubasco corto sin fallos, pero no atravieso acumulaciones de agua y siempre seco el conector al guardar.

6) Rigidez del plegado y ergonomía. Un sistema con doble seguro evita holguras con el tiempo; ante crujidos, toca reapriete. Si mides >1,75 m, valora manillar algo más alto.

Normativa DGT en 2 minutos

Un VMP homologado debe cumplir el manual de características y circular con sentido común. Puntos clave que aplico siempre:

  • Velocidad por diseño limitada entre 6 y 25 km/h, con anti-manipulación del límite.
  • Dos frenos independientes, luces delantera/trasera y reflectantes visibles.
  • Placa de marcaje VMP fijada al chasis con el código del certificado.
  • Timbrado/avisador acústico y buena visibilidad del usuario.
  • Dónde no circular: aceras y zonas peatonales, vías interurbanas, travesías, autopistas/autovías y túneles urbanos.
  • Casco y otros requisitos: revisa tu ordenanza municipal; yo lo uso siempre por seguridad.

Preguntas frecuentes

¿Qué patinetes D-FLY están homologados por la DGT?

El listado oficial recoge D-FLY DF (Versión 1) con certificado B1116. Es común en flotas de alquiler.

¿Puedo comprar un D-FLY DF para uso particular?

No es habitual verlo en retail. Por eso recomiendo alternativas certificadas como Segway Ninebot MAX G2 E, F2 Pro E o Xiaomi 4 Lite, con placa y componentes ajustados al manual de características.

¿Cómo verifico que un patinete está realmente certificado?

1) Confirma que el modelo exacto figura en el listado. 2) Localiza la placa VMP en el chasis con el código. 3) Asegúrate de que la caja/manual indican versión para España.

¿Qué potencia necesito si tengo cuestas?

Más que los W en ficha, importa el par y la tracción. Con 450 W nominales y rueda trasera motriz, las subidas sostenidas se hacen más constantes y seguras, sobre todo en firme húmedo.

¿Qué IP es razonable para lluvia ocasional?

IPX4–IPX5 es un buen rango para chubascos. Evita charcos profundos y seca el puerto de carga al llegar.

¿Mantenimiento clave que no debo olvidar?

Tornillería del plegado cada pocos cientos de km, ajuste de frenos y presión/desgaste de neumáticos. Si oyes crujidos, reaprieta para evitar holguras.

Conclusión

Para ir legal y seguro, el D-FLY DF (B1116) cumple al estar certificado, pero al ser un modelo de flota lo práctico para un particular es optar por un VMP retail certificado con buen soporte y repuestos. Si priorizas aplomo, autonomía y comodidad, el Segway Ninebot MAX G2 E es mi primera opción. Si valoras agilidad y peso contenido manteniendo doble freno y buena visibilidad, el F2 Pro E encaja mejor. Para distancias cortas y sencillez, el Xiaomi 4 Lite cumple la base de seguridad exigida por la DGT.