KUKIRIN G2 Pro VMP
KUKIRIN G4
KUKIRIN G4 MAX
KUKIRIN G2 (48V 15Ah)
KUKIRIN G2 Master
Comparativa rápida
La tabla resume lo esencial: si el modelo consta como certificado VMP y acceso directo a su ficha de Amazon cuando procede. Si te encaja un modelo no listado, puedes comprarlo, pero para circular legalmente exige placa de marcaje VMP en el chasis.
| Modelo | Certificado VMP | Potencia (W) | Autonomía (km) | Peso (kg) | Ruedas («) | Frenos | IP | App | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| KUKIRIN G2 Pro VMP | Sí | n/d | n/d | n/d | 10 | Doble + e-ABS | n/d | Sí | Ver |
| KUKIRIN G4 | No (verificar) | n/d | n/d | n/d | 11 | Doble + e-ABS | n/d | Sí | Ver |
| KUKIRIN G4 MAX | No (verificar) | n/d | n/d | n/d | 11 | Doble + e-ABS | n/d | Sí | Ver |
| KUKIRIN G2 (48V 15Ah) | No (verificar) | n/d | n/d | n/d | 10 | Doble + e-ABS | n/d | Sí | Ver |
| KUKIRIN G2 Master | No (verificar) | n/d | n/d | n/d | 10 | Doble + e-ABS | n/d | Sí | Ver |
Cómo elegir un KUKIRIN homologado por la DGT
1) Certificado real y placa VMP. El modelo exacto debe figurar en el listado oficial y traer placa de marcaje VMP remachada y legible en el chasis. En Amazon, busca fotos donde se aprecie la placa o pídela al vendedor antes de comprar.
2) Par antes que vatios si hay cuestas. En ciudad llana 300–450 W nominales son suficientes; si tienes rampas sostenidas, importa más el par (y la tracción trasera o doble motor) que el número bruto de W de la caja.
3) Frenada y control. Mejor doble freno (disco/tambor) con e-ABS. Igual de importante es el mantenimiento: tensión de cable, pastillas/zapatas y centrado del disco para evitar alargues de frenada.
4) Estanqueidad e higiene de uso. Para lluvia ocasional, IPX4–IPX5 es razonable. Evita charcos profundos y seca el puerto de carga al llegar.
Normativa DGT en 2 minutos
Para circular con tranquilidad, un VMP debe cumplir el manual de características (velocidad de diseño entre 6 y 25 km/h, dos frenos independientes, luces/reflectantes, sistemas anti-manipulación) y llevar placa de marcaje VMP fijada al chasis. Recuerda también que no se puede circular por aceras, zonas peatonales, vías interurbanas, travesías, autopistas/autovías ni túneles urbanos. El casco y la alta visibilidad son claves según tu ordenanza local.
Preguntas frecuentes
¿Qué KUKIRIN están homologados por la DGT?
El KUKIRIN G2 Pro figura con certificado VMP. Otros modelos de la marca no constan en el listado a día de hoy; si te interesan, compra informado y exige la placa VMP en el chasis.
¿Puedo comprar G4, G4 MAX, G2 o G2 Master?
Sí, y arriba tienes sus enlaces a Amazon para comparar. Si necesitas cumplir normativa de circulación, busca versión certificada y placa VMP; si no la llevan, limita su uso a entornos privados.
¿Cómo compruebo rápido que mi unidad es la certificada?
1) Coincidencia exacta de marca+modelo con el listado. 2) Placa VMP remachada y legible en el chasis. 3) En caja/manual, mención a versión para España.
¿Tambor o disco con e-ABS?
El tambor requiere menos ajuste; el disco suele dar más mordiente. Con e-ABS y neumáticos en buen estado, ambos frenan de forma predecible.
¿Qué IP necesito si me pilla lluvia a veces?
Con IPX4–IPX5 podrás resolver chubascos ocasionales. Aún así, evita charcos profundos y seca el puerto de carga al terminar.
Conclusión
Si buscas un KUKIRIN homologado, elige el G2 Pro VMP y confirma la placa VMP en el chasis. Si prefieres otros KUKIRIN por prestaciones, puedes comprarlos igualmente desde los enlaces; solo recuerda que para circular legalmente necesitas un modelo certificado.
Fuentes oficiales y de producto
- Listado oficial de VMP — DGT — dgt.es
- Certificación VMP — DGT — dgt.es
- Fabricante KUKIRIN — Página oficial — kugookirin.com