Pure Electric Air 3
Pure Advance Flex
Pure Electric Air 3 Pro
Comparativa rápida
Estos son los BOLT con certificado VMP que constan en el listado oficial de la DGT y dos alternativas equivalentes disponibles para compra directa. En BOLT de flota muchos datos comerciales no se publican; por eso marco n/d (no disponible) y centro la verificación en el número de certificado de su placa.
| Modelo | Certificado VMP | Potencia (W) | Autonomía (km) | Peso (kg) | Ruedas («) | Frenos | IP | App | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| BOLT ES600 | A1012 | n/d | n/d | n/d | n/d | doble (oblig.) | n/d | n/d | |
| BOLT 4+ — Versión COBRA 1 (C1) | A1044 | n/d | n/d | n/d | n/d | doble (oblig.) | n/d | n/d | |
| BOLT D1 — Versión 1.1 | A1161 | n/d | n/d | n/d | n/d | doble (oblig.) | n/d | n/d | |
| Pure Electric Air 3 | A1073 | 550 | 30 | ≈15.9 | 10 | disco + e-ABS | IPX5 | Sí | Ver |
| Pure Advance Flex | A1077 | 710 | 40 | ≈16 | 10 | disco + e-ABS | IPX5 | Sí | Ver |
Cómo elegir un patinete homologado por la DGT
La clave es distinguir la certificación VMP (obligatoria para circular) de las “especificaciones de catálogo”. Un VMP certificado se reconoce por su placa de marcaje remachada: marca, modelo/versión, número de certificado, velocidad por diseño (25 km/h) y año de construcción. Además, debe venir con la ficha reducida en la caja. Así hago la inspección en 60 segundos cuando compro o recibo un patinete:
- Placa y porta-identificador: busca la placa trasera remachada y el espacio bajo la luz para la etiqueta municipal.
- Luces y señalización: delantera blanca, trasera roja y luz de freno diferenciada; catadióptricos laterales.
- Frenos: dos sistemas independientes que actúen a máxima velocidad (por ejemplo, disco + electrónico).
- Ruedas y neumáticos: mínimo 8”, mejor 10” para confort; si son hinchables, presión indicada en el flanco.
- Display: velocidad instantánea y batería siempre visibles sin bucear en menús.
- Anti-manipulación: sin “método fácil” para deslimitar por encima de 25 km/h.
- Plegado seguro: si pliega, que incorpore doble cierre (dos niveles de seguridad).
¿Potencia y cuestas? Para ciudad con pendientes y usuarios de mayor peso, me funciona ≥500 W nominal y un controlador con par sólido al inicio; vale más que la cifra de “pico”. En ergonomía, un manillar sobre 1,10–1,20 m me da más control en baches. Si llueve a menudo, prioriza IPX5 real, conectores sellados y guardabarros trasero largo.
Normativa DGT en 2 minutos
Un VMP es un vehículo de una plaza, eléctrico y con velocidad por diseño entre 6 y 25 km/h. Para circular debe cumplir el Manual de características y disponer de certificado VMP (placa con número de certificado, marca, modelo/versión, velocidad por diseño y año). Entre los requisitos clave: dos frenos, luces y catadióptricos, ruedas mínimas de 8”, indicador de velocidad y batería, anti-manipulación y, si es plegable, cierre combinado. Además, está prohibido circular por aceras y por vías interurbanas. La DGT distingue una fase transitoria para los VMP vendidos sin certificado; superado ese plazo, solo pueden circular los modelos con certificado y placa. El casco es obligatorio donde lo marque la ordenanza local y, en cualquier caso, altamente recomendable.
Para identificar un BOLT certificado, busca en la placa estos números de certificado según el modelo: A1012 (BOLT ES600), A1044 (BOLT 4+ Versión COBRA 1) y A1161 (BOLT D1 Versión 1.1). Si la placa no coincide o va atornillada/pegada en lugar de remachada, desconfía y exige la ficha reducida.
Preguntas frecuentes
¿Qué modelos BOLT reconoce la DGT?
BOLT ES600 (A1012), BOLT 4+ — Versión COBRA 1 (A1044) y BOLT D1 — Versión 1.1 (A1161). Comprueba que tu unidad coincide exactamente en marca, modelo/versión y número de certificado.
¿Puedo comprar un BOLT certificado en Amazon.es?
Lo habitual es que los BOLT certificados se destinen a sharing. Si quieres compra online con entrega y soporte inmediato, te recomiendo alternativas homologadas (p. ej., Pure Electric Air 3 o Advance Flex) que ya incluyen certificado y placa.
¿Cómo verifico el certificado en mi BOLT?
Localiza la placa de marcaje remachada en la parte trasera. Debe mostrar velocidad por diseño (25 km/h), marca, modelo/versión y número de certificado. Pide la ficha reducida y compárala con el número de la placa.
¿Qué potencia y frenos conviene para cuestas?
Para cuestas y usuarios de mayor peso, recomiendo ≥500 W nominal y doble freno (disco + electrónico). Se nota en el control y la constancia del empuje.
¿Qué IP necesito si uso el patinete bajo lluvia?
IPX5 o superior, con conectores sellados y guardabarros generosos. Evita charcos y seca el equipo tras cada uso.
Conclusión
Si buscas un BOLT «legal DGT», hay tres referencias claras en el listado oficial. Pero como comprador particular, te resultará más sencillo adquirir una alternativa homologada con certificado VMP, placa de marcaje y posventa en España. Mi combo urbano: ruedas de 10”, doble freno bien ajustado, IPX5 real y, si vives con cuestas, un motor de al menos 500 W nominal.