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Patinetes eléctricos homologados

Si buscas un patinete Adasmart, buenas noticias: la marca ya aparece en el listado oficial de la DGT con tres modelos certificados. En esta guía te cuento cuáles son (y para quién es cada uno), cómo elegir bien según tu uso y, si quieres comprar hoy mismo en Amazon, te dejo alternativas homologadas VMP con ficha fiable y clara. 

Patinete Segway Ninebot MAX G2 E (homologado DGT)

Segway Ninebot MAX G2 E

Certificado VMP · 450 W · 70 km · IPX5

Patinete Acer ES Series 5 AES025 (homologado DGT)

Acer ES Series 5 (AES025)

Certificado VMP · 500 W · 60 km · IPX5

Comparativa rápida (alternativas Amazon equivalentes a Adasmart)

Modelo Certificado VMP Potencia (W) Autonomía (km) Peso (kg) Ruedas («) Frenos IP App
Segway Ninebot MAX G2 E 450 70 24,3 10 Tambor + eléctrico IPX5 Saber más
Acer ES Series 5 (AES025) 500 60 18,5 10 Disco + e-ABS IPX5 Saber más
Cecotec Bongo D20E Connected 250 (500 máx.) 20 12,2 10 Disco trasero + E-ABS Saber más

Modelos Adasmart homologados por la DGT (qué cambia entre X, XE y Tank)

A fecha 2 de octubre de 2025, Adasmart figura en el listado oficial con estos certificados VMP:

  • Adasmart X — Certificado «B1067». 800 W nominales, batería 48 V 15,6 Ah, autonomía declarada hasta 60 km, ruedas de 10”, freno mecánico delantero y trasero, suspensión del./tras., IP54, ≈28 kg, NFC y app.
  • Adasmart XE — Certificado «B1077». 800 W nominales, batería 48 V 23,4 Ah, autonomía hasta 80 km, mismo chasis que X (10”, dobles amortiguadores), IP54, ≈28 kg, NFC y app.
  • Adasmart Tank (Dual) — Certificado «B1087». Doble motor 500 W x2 (pico 2400 W), batería 48 V 23,4 Ah, 10”, suspensión del./tras., frenos mecánicos, IPX54, ≈38 kg, intermitentes y NFC.
Mi experiencia: cuando el firme está mojado, prefiero neumático de 10” con buen balón y freno delantero progresivo. En frenadas de emergencia el disco (o tambor bien ajustado) delante marca la diferencia respecto a configuraciones solo con freno trasero.

¿Para quién es cada uno?

  • X (15,6 Ah): para trayectos diarios de 5–12 km por sentido y usuarios que priorizan peso contenido y precio. Responde bien en cuestas urbanas moderadas.
  • XE (23,4 Ah): mismo empuje pero más autonomía real. Lo recomendaría si haces recorridos de 12–20 km/día o si quieres espaciar cargas.
  • Tank Dual: pensado para usuarios de >90 kg, pendientes exigentes y firme irregular. Es voluminoso y no es cómodo de subir a casa sin ascensor.
Mi experiencia: en rampas sostenidas >10 % con peso de 92 kg, un dual-motor como el Tank mantiene mejor la velocidad y evita sobrecalentamientos. Con motores simples de 500–800 W conviene tomar carrerilla y jugar con el modo «Sport».

Cómo elegir un patinete homologado por la DGT

Para comprar con cabeza, yo sigo este checklist rápido:

  • Certificado VMP a la vista: placa remachada con marca/modelo y nº de certificado, más QR/URL de verificación. Si no lo ves, desconfía.
  • Potencia y par: 500–800 W cubre ciudad y cuestas medias; dual motor solo si pesas mucho, vives en zonas con pendientes fuertes o quieres aceleración contundente.
  • Batería: 15–17 Ah (45–60 km teóricos) para uso diario; 23–24 Ah si haces tiradas largas. Yo planifico con un 30–40 % menos que la cifra del fabricante.
  • Frenos: delante tambor o disco + trasero eléctrico/regenerativo. Ajuste fino y pastillas en buen estado.
  • Ruedas de 10” y compuestos que agarren en mojado. Los tubeless auto-reparantes evitan paradas tontas.
  • IP mínimo X4 para salpicaduras; si llueve de verdad, mejor IPX5.
  • Ergonomía: altura de manillar y plataforma. Si mides >1,85 m, una tija más alta y base amplia se notan.
  • App y bloqueo: útil para ver batería, activar modos y bloqueo electrónico.
Mi experiencia: bajo lluvia fina (IPX5) reduzco presión 0,2–0,3 bar respecto a seco y alargo la distancia de seguridad. Gano agarre y evito sustos en tapas de alcantarilla.

Normativa DGT en 2 minutos

Resumen práctico:

  • Velocidad por diseño entre 6 y 25 km/h. Nada de trucajes.
  • Certificado VMP: obligatorio para vender desde el 22/01/2024 y para circular desde el 22/01/2027. Comprueba la placa y el QR.
  • Una sola persona, sin auriculares, sin alcohol/drogas, y prohibido acera y vías interurbanas.
  • Luces y reflectantes siempre que sea necesario. En muchos municipios el casco ya es obligatorio.
  • Masa máxima < 50 kg; requisitos de frenos, iluminación, anti-manipulación, protección de batería y resistencia a humedad según el Manual VMP.
Mi experiencia: el ajuste del freno delantero y la presión correcta de neumáticos hacen más por tu seguridad que cualquier «modo deportivo». Reviso pastillas y apriete cada 300–400 km.

Preguntas frecuentes

¿Puedo comprar un Adasmart en Amazon con certificado VMP?

Ahora mismo no encuentro ficha oficial de Adasmart en Amazon.es con ASIN claro. Por eso arriba te dejo alternativas homologadas con enlace directo a su ficha. Si Adasmart entra con ficha oficial, lo añadiré a la comparativa.

¿Cómo verifico que mi patinete está homologado?

Mira la placa de marcaje con marca/modelo y número de certificado, y escanea el QR. Además, puedes cotejar el modelo en el listado público. En mi guía enlazada explico el paso a paso y qué revisar en la placa.

¿Adasmart X o XE para uso diario?

Igual potencia; la diferencia está en la batería. X (15,6 Ah) para 10–20 km diarios; XE (23,4 Ah) si haces más de 20 km o quieres menos ciclos de carga.

¿Merece la pena el Adasmart Tank Dual?

Sí, si pesas >90 kg, haces cuestas fuertes o necesitas chasis y frenos sobredimensionados. Ten en cuenta sus 38 kg a la hora de guardarlo o subir escaleras.

Mi experiencia: mido 1,86 m y agradezco manillares cercanos a 120 cm y plataformas largas: descanso mejor los hombros y reparto peso en curvas y frenadas.

Conclusión

Adasmart ya «juega en primera» con X, XE y Tank certificados por la DGT. Si quieres comprar en Amazon hoy mismo, mis picks son MAX G2 E por robustez y frenos en mojado, y Acer AES025 si buscas ligereza y buena autonomía. Y antes de pagar, verifica siempre la placa VMP y que el modelo figure en el listado.