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Patinetes eléctricos homologados

¿Te interesa el Patinete Lamborghini ALext y quieres saber si es legal para circular? Aquí te explico cómo verificar su certificado VMP en la placa, te dejo su ficha útil y comparo con dos alternativas homologadas que se compran fácil en Amazon. Nota de afiliado: algunos enlaces a Amazon.es llevan etiqueta de afiliado; para ti no cambia nada.

Patinete Automobili Lamborghini ALext (homologado DGT)

Automobili Lamborghini ALext (Bronze/Green)

Certificado VMP · 500 W · 45 km · IPX4

Comparativa rápida

Lo importante en un VMP es que coincidan marca, modelo/versión y número de certificado en la placa de marcaje remachada. En el ALext busca “PLATUM — Automobili Lamborghini — ALext Bronze/Green” y número de certificado B1075 en la placa y en la ficha reducida. Te dejo una comparativa con dos opciones homologadas muy sólidas para uso diario.

Modelo Certificado VMP Potencia (W) Autonomía (km) Peso (kg) Ruedas («) Frenos IP App
Automobili Lamborghini ALext (Bronze/Green) B1075 500 (pico 900) 45 ≈30.6 11 tubeless disco del. + tras. + e-ABS IPX4 No Ver
Pure Electric Air 3 A1073 550 30 ≈15.9 10 disco + e-ABS IPX5 Ver
Pure Advance Flex A1077 710 40 ≈16 10 disco + e-ABS IPX5 Ver
Mi experiencia: en mojado, rueda grande (10–11”) y doble freno bien ajustado acortan la frenada y evitan el “flaneo” sobre pintura vial.

Cómo elegir y verificar el Automobili Lamborghini ALext

1) Placa de marcaje y ficha reducida. Localiza la placa remachada (normalmente en la parte trasera): debe indicar marca, modelo/versión, velocidad por diseño (25 km/h), año y número de certificado VMP. En el ALext busca “PLATUM — Automobili Lamborghini — ALext Bronze/Green” y B1075. La ficha reducida debe repetir esos datos.

2) Seguridad y control. El ALext monta doble freno (delantero de disco y trasero electrónico con disco y KERS), rueda 11” tubeless y direccionales integradas. Son puntos que se notan en tráfico urbano.

3) Potencia y cuestas. Con 500 W nominal (pico 900 W) y batería de 600 Wh, responde bien en pendientes medias si ajustas presiones y mantienes la transmisión fina. Para rutas con cuestas exigentes o usuarios pesados, valora alternativas con más par/control como el Advance/Advance Flex.

4) Lluvia y estanqueidad. El nivel IPX4 es “salpicaduras”; para uso frecuente bajo lluvia prefiero IPX5 real, conectores sellados y guardabarros trasero largo.

5) Peso y plegado. Ojo con los ≈30 kg: es sólido y cómodo en marcha, pero para subir escaleras o combinar con metro puede ser pesado. Si necesitas portabilidad, mira opciones más ligeras.

Mi experiencia: en rampas >10 %, ≥500 W nominal con buen controlador evita “cortes” del acelerador; con menos potencia el patinete “se ahoga”.
Mi experiencia: IPX4–IPX5 y conectores sellados evitan tirones por humedad; seca el puerto de carga antes de enchufar y evita charcos profundos.
Mi experiencia: el plegado con doble cierre reduce holguras del mástil con los km y evita golpes al subir al tren.

Normativa DGT en 2 minutos

Un VMP es un vehículo de una plaza, eléctrico, con velocidad por diseño entre 6 y 25 km/h. Para circular en España debe cumplir el Manual de características y llevar certificado VMP con su placa de marcaje (marca, modelo/versión, número de certificado, velocidad por diseño y año). Requisitos clave: dos frenos, luces y catadióptricos, ruedas ≥8”, indicador de velocidad y batería, sistema anti-manipulación y, si pliega, cierre combinado. Circular por aceras está prohibido, y las vías interurbanas no son aptas para VMP. Asegúrate de que tu unidad va limitada a 25 km/h y de llevar casco donde lo exija la ordenanza local.

Preguntas frecuentes

¿El Lamborghini ALext está homologado por la DGT?

Sí, aparece como PLATUM — Automobili Lamborghini — ALext (Bronze/Green) con certificado B1075. Verifica que tu placa y la ficha reducida lo indiquen exactamente.

¿Qué miro en la placa de marcaje?

Que esté remachada y muestre marca, modelo/versión, nº de certificado VMP, 25 km/h y año. Si no coincide o está atornillada/pegada, desconfía y pide la ficha reducida.

¿Es buena opción para lluvia?

Tiene IPX4 (salpicaduras). Para lluvia frecuente, prioriza IPX5 y buen sellado. En cualquier caso, evita charcos y seca el puerto de carga tras cada uso.

Pesa mucho, ¿hay alternativas más ligeras?

Sí. Si necesitas portabilidad, el Pure Air 3 y el Advance Flex ofrecen certificado VMP, mejor protección al agua y pesos contenidos, con buen equilibrio de potencia y confort.

Conclusión

El Automobili Lamborghini ALext es un VMP certificado y muy equipado (rueda 11”, doble freno, direccionales, 600 Wh). Brilla en confort y presencia, pero su peso juega en contra si lo subes a casa o combinas con transporte. Si tu prioridad es portabilidad + lluvia, valora las alternativas Pure Electric. En cualquier caso, compra solo tras confirmar en la placa el B1075 y que la ficha reducida coincide.

Mi experiencia: tras 500–700 km, centrar y reapretar frenos devuelve la mordida y elimina crujidos; mantenimiento preventivo = seguridad.